รื้อแบบถนน-สะพานภาคใต้ ห้ามสร้างตอม่อขวางทางน้ำ

"อาคม" สั่งทางหลวงและทางหลวงชนบท สำรวจถนนขวางทางน้ำและคอสะพานแคบในพื้นที่ภาคใต้ เร่งปรับปรุงใหม่เพื่อเปิดทางน้ำไหล รื้อใหญ่แบบสร้างสะพาน ห้ามปักตอม่อกลางแม่น้ำ

นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า จากเหตุการณ์น้ำท่วมพื้นที่ภาคใต้ที่ผ่านมา ส่งผลทำให้ถนนสายหลักและสายรองอยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวง (ทล.) และกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้รับผลกระทบ นอกจากจะเร่งฟื้นฟูเพื่อให้ถนนกลับมาใช้การได้แล้ว

ล่าสุด นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม สั่งการให้ทั้ง 2 หน่วยงานเร่งสำรวจตรวจสอบถนนที่ขวางทางน้ำและคอสะพานค่อนข้างแคบ ให้จัดทำเป็นแผนดำเนินการพร้อมงบประมาณที่จะใช้ดำเนินการแก้ปัญหาตามลำดับความสำคัญในแต่ละพื้นที่ เช่น เพิ่มช่องระบายน้ำให้ไหลได้มากขึ้น

"ให้ตรวจสอบใหม่เพราะถนนบางสาย เช่น ถนนเพชรเกษม สร้างมานานหลายปีแล้ว ขณะที่สภาพพื้นที่และทางน้ำไหลมีการเปลี่ยนไป ขณะที่สะพานต่อไปจะให้ออกแบบใหม่โดยไม่มีการก่อสร้างตอม่อไว้ตรงกลางแม่น้ำ จะให้สร้างไว้ริมตลิ่งแทน ซึ่งทั้งทางหลวงและทางหลวงชนบทจะต้องสำรวจว่ามีที่ไหนบ้าง และใช้งบประมาณเท่าไหร่"

นายชาติชายกล่าวอีกว่า อย่างไรก็ตาม การออกแบบก่อสร้างถนนสายหลักและสายรองที่ผ่านมามีการออกแบบให้มีท่อลอด ท่อเหลี่ยม และสะพานเพื่อเปิดทางน้ำไหลอยู่แล้ว แต่ต้องขึ้นอยู่กับปริมาณน้ำและสภาพพื้นที่ด้วย ในกรณีของพื้นที่ภาคใต้อาจจะเป็นเนื่องจากปริมาณน้ำมาก

"การฟื้นฟูถนนช่วงบางสะพานกับทับสะแกนั้น จะเร่งดำเนินการให้คืนกลับมาสู่สภาพปกติภายใน 2 เดือนนี้ ที่ช้าเพราะพื้นที่คับแคบ ทางลัด ทางเลี่ยงมีน้อย จึงอาจจะทำให้การเข้าพื้นที่มีข้อจำกัด"

นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า กรมได้รับนโยบายให้รีบประเมินถนนที่ได้รับความเสียหาย ตรวจสอบถนนที่ตัดผ่านขวางทางน้ำ เบื้องต้นประเมินความเสียหายอยู่ที่ 1,680 ล้านบาท ไม่รวมพื้นที่ทับสะแก บางสะพาน ทั้งนี้ ถนนของกรมส่วนใหญ่ออกแบบให้มีร่องสำหรับน้ำไหลผ่านอยู่แล้ว ยกเว้นมีการบุกรุกพื้นที่ หรือมีเศษขยะติดที่คอสะพานทำให้น้ำไหลในทางปกติไม่ได้ จึงทำให้เปลี่ยนทิศทาง

ขณะที่นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า กรมได้รับคำสั่งให้ตรวจดูถนนของ ทช.ที่ทิศทางน้ำเปลี่ยนไป ให้พิจารณาขยายความกว้างหรือขยายคอสะพาน เพื่อเปลี่ยนท่อระบายน้ำเป็นบล็อก ขณะนี้ต้องรอสถานการณ์น้ำท่วมกลับเข้าสู่ภาวะปกติ ถึงจะสามารถสรุปรายละเอียดได้ว่ามีกี่สายทางและใช้งบฯเท่าไหร่

ขอบคุณภาพและข่าวจาก ประชาชาติธุรกิจ

http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1484739549