News

คสช.เบรก กรมขนส่งฯ ขอใช้มาตรา 44 ปฏิรูปรถเมล์ หวั่น รถร่วมไม่พอใจ

LivingInsider Report 2017-03-01 13:26:22

พล.ท.สรรเสริญ แก้วกำเนิด โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี แถลงผลการประชุมร่วมคณะรัฐมนตรีและคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ว่า ที่ประชุมเห็นชอบหลักการเบื้องต้นแต่ยังไม่ออกมาเป็นมติเรื่องคำสั่งเป็นมาตรา.44 เรื่องปฏิรูประบบรถโดยสารประจำทางใน กทม.และเขตปริมณฑล ซึ่งที่ผ่านมาปัญหาของรถประจำทางมีการวิ่งโดยรถขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และรถของบริษัทร่วมเดินรถ เมื่อดูปัญหาโดยรวมพบว่าปัญหาอยู่ต้นตอที่กรมการขนส่งทางบกออกใบอนุญาตให้ ขสมก. และ ขสมกเป็นหน่วยงานหน่วยเดียวที่ได้รับอนุญาตจากกรมขนส่งทางบก 202 สาย ถ้าเดินรถเองทั้งหมด ขสมก.ต้องใช้รถเมล์ 6,000 คัน แต่ ขสมก.มีรถ 2,600 คัน จึงต้องทำสัญญาหาบริษัทเอกชนหรือผู้ประกอบการอื่นๆ เป็นผู้ร่วมบริการกับประชาชนให้ครบทุกสาย อีกทั้ง ใบอนุญาตที่กรมการขนส่งทางบกออกให้ ขสมก มีอายุ 7 ปีต่อหนึ่งใบ อนุญาต และคิดค่าใบอนุญาตต่อปีใบละ 1 พันบาท ขสมก.จึงมาคิดค่าใบอนุญาตกับรถร่วมวันละ 15 บาทต่อคัน

“กระทรวงคมนาคมขอใช้อำนาจมาตรา44 โละทุกอย่างโดยให้กรมการขนส่งทางบกยกเลิกใบอนุญาตที่มีอยู่ทั้งหมด และเป็นผู้ให้ใบอนุญาตตรงกับ ขสมก. และ เอกชน ได้โดยตรงโดยไม่ต้องผ่าน ขสมก แต่ที่ประชุมเห็นว่า ถ้าใช้อำนาจมาตรา 44 จะเกิดการเปลี่ยนแปลงขึ้น จากเดิมมีสายรถประจำทาง 202 สาย อาจต้องเพิ่ม 260 - 270 สายเพื่อบริการประชาชนได้เพียงพอ และขสมก.และรถร่วมไม่ต้องมาทับซ้อนกัน หมายเลขสายรถก็เปลี่ยนกันใหม่ อาจทำให้เกิดความสับสนก็จะเกิดกับประชาชน โดยจะดำเนินการภายในสองปี แต่ พล.อ.ประยุทธ์ และ คสช.ไม่มั่นใจว่าผู้ประกอบการรถประจำทางเกิดความพึงพอใจในการแก้ปัญหาหรือไม่ หรือ ประชาชนจะเกิดความสับสนหรือไม่ จึงเห็นชอบในหลักการที่จะแก้ไขด้วยวิธีการดังกล่าว แต่จะยังไม่ใช้มาตรา 44 จนกว่า เพราะยังไม่ได้ทำแผนอย่างเป็นรูปเป็นร่าง จึงขอให้ไปทำแผนให้ชัดเจนและสร้างความรับรู้เป็นระยะ มีการลงนามบันทึกข้อตกลงระหว่างกรมการขนส่งทางบก ขสมก.และผู้ประกอบการให้ลงตัวก่อน” พล.ต.สรรเสริญ กล่าว

ขอบคุณภาพและข่าวจาก ประชาชาติธุรกิจ

http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1488278777