รายการโปรด
บอร์ด รฟม.อนุมัติเช่ารางแบริ่ง-สำโรง เดือนละ 8 ล้าน ตั้งคณะกรรมการ ม.43 คุมสัมปทานสีชมพู-เหลือง จ้าง ม.นเรศวรศึกษาฟีดเดอร์สายสีม่วง
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ รองผู้ว่าด้านวิศวกรรมและก่อสร้างการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม.เมื่อวันที่ 17 ก.ค. 60 มีมติแต่งตั้งคณะกรรมการมาตรา 43 ตามพระราชบัญญัติการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐปี 2556 กำกับดูแลสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) และสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) ประกอบด้วยผู้แทนกระทรวงคมนาคมเป็นประธาน กรรมการประกอบด้วยผู้แทนสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ผู้ทรงคุณวุฒิ 4 ท่าน และผู้ช่วยผู้ว่าการ รฟม.เป็นเลขา
รวมทั้งบอร์ดมีมติเห็นชอบให้ว่าจ้างที่ปรึกษาบริษัท เอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแต้นส์ จำกัด เป็นที่ปรึกษาสายสีเหลือง วงเงิน 1,501,900,000 บาทเป็นตัวแทน รฟม.ในการประสานงานและตรวจสอบเร่งรัดโครงการสายสีเหลือง
ขณะเดียวกัน รฟม.ขอความเห็นชอบการคิดค่าเช่ารางพร้อมดอกเบี้ยรถไฟฟ้าสถานีแบริ่ง-สำโรง ในปีแรก 8,300,000 บาทต่อเดือน และปี 2572 ไม่ชำระดอกเบี้ย 3,620,000 ล้านบาท หากกรุงเทพมหานคร (กทม.) รับโอนภาระหนี้แล้วจะไม่มีการคิดค่าบริการ ซึ่งหลังจากนี้ รฟม.จะต้องเสนอผ่านกระทรวงคมนาคมเพื่อเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.)
นอกจากนี้ที่ประชุมเห็นชอบให้มีการจ้างมหาวิทยาลัยนเรศวร ในการดำเนินการศึกษาระบบฟีดเดอร์ เพื่อส่งเสริมให้มีคนใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงบางใหญ่-เตาปูน ระยะเวลา 90 วัน เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 พ.ค.60
การศึกษาเบื้องต้นจะให้บริการรถชัตเตอร์จากองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) 3 เส้นทาง
ได้แก่ 1. สถานีบางพลู (สถานีบางพลู-ถนนรัตนาธิเบศร์-ถนนบางกรวย-ไทรน้อย-วัดเล่งเนยยี่ 2-ถนนบางกรวย-ไทรน้อย-ถนนรัตนาธิเบศร์-สถานีบางพลู-กลับรถแยกถนนกาญจนาภิเษก)
2.สถานีบางรักน้อยท่าอิฐ (สถานีบางรักน้อยท่าอิฐ-ถนนนรัตนาธิเบศร์-ถนนท่าอิฐ-ไทรม้า-ถนนท่าอิฐ-หมู่5-ถนนราชพฤกษ์-ถนนรัตนาธิเบศร์-สถานีบางรักน้อยท่าอิฐ)
3.สถานีสะพานพระนั่งเกล้า (สถานีสะพานพระนั่งเกล้า-ถนนรัตนาธิเบศร์-กลับรถ-ถนนนนทบุรี-กระทรวงพาณิชย์–ถนนนนทบุรี-สำนักงานสลากกินแบ่งรัฐบาล-กลับรถ-ถนนนนทบุรี-กระทรวงพาณิชย์-ถนนนนทบุรี-ถนนรัตนาธิเบศร์-กลับรถ-สถานีสะพานพระนั่งเกล้า)
“ทาง รฟม.จะจ้าง ขสมก.ในการเดินรถ เก็บค่าโดยสารไม่สูงเพื่อเปลี่ยนพฤติกรรมให้คนใช้บริการรถไฟฟ้าเหมือนรถไฟฟ้าบีที่เอสก่อนหน้านี้มีรถบริการสถานีอ่อนนุชไปบางนาเพื่อเปลี่ยนพฤติกรรม ส่วนค่าโดยสารสายสีม่วงยังคงราคาเดิมอยู่จนถึงสิ้นปีถึงจะมาพิจารณาใหม่อีกครั้ง คาดว่าจะเพิ่มปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 15-20% จากจำนวนผู้โดยสารปัจจุบันอยู่ที่ 30,000 คนต่อวันต่อเที่ยว” นายภคพงศ์กล่าวและว่า
ทั้งนี้ในวันที่ 10 ส.ค.60 จะเปิดให้บริการ 1 สถานี (เตาปูน-บางซื่อ) คาดว่าจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 15%
ขอบคุณภาพและข่าวจาก ประชาชาติธุรกิจ
https://www.prachachat.net/property/news-6573
พลัส พร็อพเพอร์ตี้ ขึ้นแท่นอันดับ 1 ด้านคุณภาพการบริหารจัดการระดับสากล กวาด ISO มากที่สุด ครบ 3 มาตรฐานครอบคลุมทุกมิติ เป็นเจ้าแรกในประเทศไทย
2022-07-14
นัมเบอร์วันเฮ้าส์ซิ่ง ดิเวลลอปเม้นท์ ส่งโครงการ THE ONE life bangna บุกเมกาบางนา บ้านเดี่ยวอารมณ์รีสอร์ตใช้ชีวิตใกล้ชิดธรรมชาติ ทำเลต้นบางนา
2022-07-14
Last Call Promotion!! กับแคมเปญ “ชีวาทัยเป็นได้มากกว่าเพื่อน” หมดเขต 31 ก.ค.นี้เท่านั้น
2022-07-14
ASW เสริมกลยุทธ์ Lifestyle Community จัด Monstr Concert Festival Series#1 ตอบรับไลฟ์สไตล์ลูกบ้านโครงการคอนโดฯ เคฟทาวน์ สเปซ
2022-07-14
เตือนภัยขอสินเชื่อบ้าน-ที่ดินระวังโดนโกง
2022-07-11
ใช้ภาษาเข้าใจง่ายดีค่ะ
ได้ความรู้เยอะเลย
สู้ๆ ครับ เป็นกำลังใจให้ผู้เขียน สร้างสรรค์ผลงานมีประโยชน์ออกมาเยอะๆ ครับ
ได้ประโยชน์มากๆ อ่านสนุกดี