รถไฟเปิดหน้าดินสถานีธนบุรี 21 ไร่ ดึงบิ๊กทุนผุดศูนย์สุขภาพ 3 พันล้านรับสายสีแดงตลิ่งชัน-ศิริราช

รถไฟเปิดหน้าดินสถานีธนบุรี 21 ไร่ ดึงบิ๊กทุนผุดศูนย์สุขภาพ 3 พันล้านรับสายสีแดง “ตลิ่งชัน-ศิริราช”

นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 7 มี.ค.2562 ได้จัดทดสอบความสนใจภาคเอกชนต่อโครงการพัฒนาที่ดินย่านสถานีธนบุรีประมาณ 21 ไร่ ใกล้สถานีบางกอกน้อยและโรงพยาบาลศิริราช ซึ่งปัจจุบันเป็นบ้านพักพนักงานรถไฟจำนวน 305 ครัวเรือน มาพัฒนาเป็นศูนย์สุขภาพ (Health&Wellness Hub) มูลค่าการลงทุน 3,232 ล้านบาท

ซึ่งมีแผนจะเปิดให้เอกชนร่วมลงทุน PPP net cost ระยะเวลา 34 ปี แยกเป็นก่อสร้าง 4 ปี และจัดหาประโยชน์ 30 ปี โดย ร.ฟ.ท.จะได้ผลตอบแทนตลอดอายุสัญญาคิดเป็นมูลค่าปัจจุบัน 992 ล้านบาท และค่าธรรมเนียมการเช่า 20% ประมาณ 198 ล้านบาท

“ปัจจุบันราคาที่ดินย่านนี้อยู่ที่ 220,000 บาท/ตร.ว. รวม 21 ไร่ อยู่ที่ 1,836 ล้านบาท ซึ่งนับว่าเป็นทำเลมีศักยภาพจะนำมาพัฒนาพาณิชย์สร้างรายได้เข้าองค์กรได้ เนื่องจากอยู่ใกล้แม่น้ำเจ้าพระยาและแหล่งชุมชน และรถไฟฟ้าสายสีแดงที่คณะรัฐมนตรีเพิ่งอนุม้ติโครงการ คือ ส่วนต่อขยายตลิ่งชัน-ศิริราช และตลิ่งชัน-ศาลายา”

รูปแบบการพัฒนา ทางบริษัทที่ปรึกษาออกแบบการพัฒนาเป็นโครงการมิกซ์ยูส มีพื้นที่ก่อสร้างรวม 110,458 ตร.ม. ประกอบด้วย 1.โซนโรงแรม และรีเทลอยู่ด้านบนโครงการ เป็นอาคารสูง 13 ชั้น จำนวน 720 ห้อง ที่จอดรถ 501 คัน รองรับญาติผู้ป่วย จากโรงพยาบาลศิริราชและโรงพยาบาลธนบุรี จำนวน 8,000-10,000 คน เป็นโรงแรมระดับ 3 ดาว หรือบัดเจ็ดโฮเต็ล ค่าพักไม่เกิน 1,000 บาท/คืน

2.โซนศูนย์พักฟื้นสุขภาพ จะสร้างเป็นอาคารสูง 13 ชั้น จำนวน 280 ห้อง ที่จอดรถ 232 คัน รองรับผู้พักฟื้นและดูแลสุขภาพจากโรงพยาบาลศิริราชและโรงพยาบาลธนบุรี ค่าห้องประมาณ 40,000-60,000 บาท/เดือน

3.โซนเซอร์วิสอพาร์ตเมนต์ และผู้สูงวัย เป็นอาคารสูง 13 ชั้น จำนวน 300 ห้อง ที่จอดรถ 235 คัน รองรับกลุ่มแพทย์และผู้สูงวัยในย่านฝั่งธนบุรี ค่าเช่า 30,000-50,000 บาท/เดือน

และ 4.โซนบ้านพักพนักงานรถไฟ ที่ผู้ลงทุนจะต้องสร้างที่พักอาศัยรูปแบบตึกสูง 13 ชั้น จำนวน 315 ห้อง ทดแทนจากเดิมเป็นบ้านพักแนวราบ พร้อมที่จอดรถ 265 คัน ซึ่งจะใช้เงินลงทุนประมาณ 300 กว่าล้านบาทที่จะเป็นต้นทุนของเอกชน แต่ ร.ฟ.ท.จะหักจากผลตอบแทนที่จะได้ให้กับเอกชนเป็นการทดแทน

“ตั้งเป้าจะให้โครงการนี้แล้วเสร็จพร้อมกับรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยายตลิ่งชัน-ศิริราช สร้างเสร็จในปี 2565 ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขั้นตอนต่างๆ เพราะต้องเข้าคณะกรรมการ PPP ซึ่งมีโครงการรอพิจารณาจำนวนมาก”

นายวสันต์ คงจันทร์ กรรมการผู้จัดการ บริษยา โมเดอร์น พร็อพ เพอร์ตี้ คอนซัลแตนท์ จำกัด เปิดเผยว่า โครงการนี้มีผลตอบแทนโครงการประมาณ 12% จะใช้เวลา 10 ปีจะถึงจุดคุ้มทุน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับเอกชนที่เข้าร่วม เช่น เซ็นทรัล เดอะมอลล์ ทีซีซีแลนด์ ธนบุรีเฮลแคร์ เป็นต้น

ขอบคุณภาพและข่าวจาก ประชาชาติธุรกิจ

https://www.prachachat.net/property/news-298473