คืบหน้า 20 โครงการยักษ์คมนาคม สารพัดปัญหารุม-ประมูลช้า-เบิกจ่ายพลาดเป้า

หลังกระทรวงคมนาคมปักหมุด 20 โครงการ มูลค่าลงทุน 1.79 ล้านล้านบาท เป็นแผนปฏิบัติการเร่งด่วน (Action Plan) ในบัญชีงบประมาณ 2559 ตั้งแต่ปี 2558 ที่ผ่านมา
 

เงินลงทุนลดลง 3.8 แสนล้าน
 

ล่าสุดแผนงานแต่ละโครงการมีการปรับลดกรอบวงเงินลง 385,622 ล้านบาท มาจากโครงการรถไฟไทย-จีน ปรับลด 139,534 ล้านบาท หลังทั้ง 2 รัฐบาลเคาะสร้าง "กรุงเทพฯ-นครราชสีมา" 250 กม. เป็นโปรเจ็กต์นำร่อง
 

เช่นเดียวกับรถไฟไทย-ญี่ปุ่น ลดวงเงิน 225,057 ล้านบาท เมื่อญี่ปุ่นขอจุดพลุแค่ช่วงกรุงเทพฯ-พิษณุโลก อีกทั้งลดเงินลงทุนสายสีส้ม (ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี) ปรับค่าก่อสร้างบางโครงการใหม่ หลังต่อรองกับผู้รับเหมาได้ข้อยุติ และสามารถปรับลดได้อีก 21,029 ล้านบาท 
 

ขณะที่ความก้าวหน้ารายโครงการยังไม่ราบรื่นเสียทีเดียว แม้ "คสช." จะนำมาตรา 44 ปลดล็อก "อีไอเอ-รายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม" กรุยทางให้รถไฟทางคู่ที่ค้างท่อมานับ 10 ปี ได้เดินหน้าฉลุย แต่สุดท้ายยังไปไม่ถึงฝั่งฝัน เมื่อมีการลงมติให้นำโครงการเข้าสู่ระบบสัญญาคุณธรรม เน้นย้ำความโปร่งใส
 

งบฯจำกัด-เหล็กพุ่งฉุดมอเตอร์เวย์ 
 

ด้านมอเตอร์เวย์ใหม่ 2 สาย "บางปะอิน-นครราชสีมา และบางใหญ่-กาญจนบุรี" ที่ถูกจัดชั้นเป็นโครงการมาสเตอร์พีซของรัฐบาลทหารยังคืบหน้าทีละนิด เมื่อโครงการผูกติดกับงบประมาณรายปี ทำให้การเดินหน้าไม่ลื่นไหลอย่างหวัง
 

ไม่ว่างบฯเวนคืนและก่อสร้างที่ยังมีไม่พอจะลงทุนทั้งสาย ต้องปรับแผนก่อสร้างเป็นช่วง ๆ แถมผู้รับเหมายังเจ๊กอั้กราคาเหล็กที่พุ่งไม่หยุด ฉุดให้งานประมูลล่าช้า เมื่อผู้รับเหมาไม่ยอมกดราคาให้อยู่ในกรอบราคากลาง ทำให้ "ทล.-กรมทางหลวง" ต้องยกเลิกและเปิดประมูลใหม่ 
 

ถึงโครงการจะมีอุปสรรคระหว่างทาง แต่ "คมนาคม" มีประชุมติดตามความก้าวหน้าทุก 2 สัปดาห์ เร่งทุกงานให้เป็นตามแผนอย่างที่รัฐบาลตั้งเป้า เพื่อเรียกความเชื่อมั่นให้เอกชนและเร่งเงินลงทุนเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจ 3 เดือนสุดท้ายนี้ จากภาพรวม ณ มิ.ย.อยู่ที่ 7,522 ล้านบาท ยังต่ำจากเป้า 20,572 ล้านบาท อยู่ประมาณ 13,050 ล้านบาท 
 

"พีระพล ถาวรศุภเจริญ" รองปลัดกระทรวงคมนาคม ด้านโครงสร้างพื้นฐาน กล่าวว่า แผนงาน 20 โครงการอยู่ระหว่างเร่งรัดทุกโครงการตามไทม์ไลน์ที่ได้ปรับใหม่ล่าสุด ผ่านการอนุมัติคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้ว 11 โครงการ วงเงิน 459,640 ล้านบาท และกำลังก่อสร้างมีรถไฟทางคู่สายจิระ-ขอนแก่น และฉะเชิงเทรา-คลอง 19-แก่งคอย, พัฒนาท่าเทียบเรือชายฝั่ง A ท่าเรือแหลมฉบัง, พัฒนาศูนย์ขนส่งตู้สินค้าทางรถไฟ และมอเตอร์เวย์พัทยา-มาบตาพุด 
 

เร่งประมูลทุกโปรเจ็กต์จบปีนี้
 

กำลังประมูลมีมอเตอร์เวย์บางปะอิน-นครราชสีมา 196 กม. วงเงิน 76,600 ล้านบาท แบ่งก่อสร้าง 40 ตอน กับ 1 งานระบบ เปิดประมูล 25 ตอนในปี 2559 วงเงิน 3 หมื่นล้านบาท ล่าสุดเซ็นสัญญางานทางแยกต่างระดับสระบุรี และรอเสนอ ครม.อนุมัติราคา 3 ตอน อีก 21 ตอนจะประมูลให้เสร็จเดือน ก.ค. และเซ็นสัญญาครบทุกตอนเดือน ส.ค.นี้ อีก 15 ตอนใช้เงินปีงบประมาณ 2560 จะเปิดประมูล ก.ย.-ธ.ค.นี้ 
 

ส่วนบางใหญ่-กาญจนบุรี 96 กม. วงเงิน 59,120 ล้านบาท แบ่งเป็น 25 ตอน กับ 1 งานระบบ ในปีนี้จะได้ผู้รับเหมา 9 ตอน วงเงิน 1 หมื่นล้านบาท เปิดประมูลแล้ว 5 ตอน อีก 4 ตอนจะประมูลเสร็จเดือน ก.ค. ส่วน 18 ตอนจะใช้เงินงบประมาณปี 2560 เริ่มประมูล ก.ย.-ธ.ค.นี้
 

สำหรับรถไฟฟ้าจะเปิดประมูล ก.ค.นี้ มีสายสีส้ม (ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี) 21 กม. วงเงิน 109,540 ล้านบาท กับสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) 34.5 กม. วงเงิน 56,000 ล้านบาท และสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) 29.1 กม. วงเงิน 54,644 ล้านบาท ยื่นประมูล ต.ค. เซ็นสัญญา ก.พ.-เม.ย. 2560 ส่วนสายสีม่วง (เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ) 23.6 กม. จะเสนอ ครม.เดือน ก.ค. และประมูลปลายปีนี้
 

ทางคู่รอ คตร.ตรวจทีโออาร์ 
 

ขณะที่รถไฟทางคู่มาบกะเบา-จิระ 132 กม. วงเงิน 29,853 ล้านบาท และลพบุรี-ปากน้ำโพ 148 กม. วงเงิน 24,840 ล้านบาท รอการอนุมัติจากคณะกรรมการ (บอร์ด) สภาพัฒน์ สายนครปฐม-หัวหิน 165 กม. วงเงิน 20,036 ล้านบาท จะเสนอ ครม.เดือน ก.ค. สายประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร 167 กม. วงเงิน 17,249 ล้านบาท รอ TOR มาตรฐานจาก คตร. และสายหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ 90 กม.วงเงิน 10,301 ล้านบาท รออนุมัติอีไอเอ
 

"เปิดประมูลไปแล้วมีสุวรรณภูมิ เฟส 2 งานอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 ลานจอดอากาศยานประชิด และส่วนต่ออุโมงค์ด้านทิศใต้ บมจ.อิตาเลียนไทยเสนอราคาต่ำสุด 12,050 ล้านบาท และงานระบบสาธารณูปโภค มี หจก.สามประสิทธิ์ และ บมจ.อินเตอร์ลิงค์ คอมมิวนิเคชั่น เสนอราคาต่ำสุด 1,980 ล้านบาท จะเริ่มงาน ส.ค.นี้"
 

ทางด้านความคืบหน้ารถไฟความเร็วสูง 4 เส้นทาง ในส่วนของไฮสปีดเทรนไทย-จีนจากกรุงเทพฯ-นครราชสีมา จะเสนอ ครม.รับทราบ ก.ค.นี้ ส่วนรถไฟไทย-ญี่ปุ่นจากกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ทางญี่ปุ่นจะให้สร้างช่วงกรุงเทพฯ-พิษณุโลกเป็นลำดับแรก จะส่งผลการศึกษาให้ ส.ค.นี้ สายกรุงเทพฯ-ระยองและกรุงเทพฯ-หัวหิน จะให้เอกชนไทยร่วมลงทุน จะเสนอคณะกรรมการ PPP เร็ว ๆ นี้ เพื่อขอดำเนินการตามขั้นตอน PPP Fast Track 
 

สิ้นปีชง 5 โครงการใหม่ 
 

"รองพีระพล" กล่าวถึงโครงการที่ไม่อยู่ในแผนลงทุน 20 โครงการ แต่มีความพร้อมเสนอ ครม.อนุมัติภายในปีนี้ ได้แก่ มอเตอร์เวย์นครปฐม-ชะอำ 119 กม. วงเงิน 80,600 ล้านบาท ส่วนต่อขยายแอร์พอร์ตลิง พญาไท-บางซื่อ-ดอนเมือง 21 กม. วงเงิน 31,139 ล้านบาท รถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงสมุทรปราการ-บางปู 7 กม. วงเงิน 9,529 ล้านบาท และสีเขียวช่วงคูคต-ลำลูกกา 6.5 กม. วงเงิน 9,236 ล้านบาท สายสีน้ำเงินช่วงบางแค-พุทธมณฑล สาย 4 ระยะทาง 8 กม. วงเงิน 21,120 ล้านบาท และทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนตะวันตก 17 กม. วงเงิน 2.7-3 หมื่นล้านบาท ซึ่งกโครงการอยู่ในปีงบประมาณ 2560

ขอบคุณภาพและข่าวจาก  ประชาชาติธุรกิจ

อ่านรายละเอียดเพิ่มเติ่มได้ที่

http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1467606058