āđāļŠāļāļāļĢāļđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ
ðĨāđāļŦāđāđāļāđāļē 55,000 / āđāļāļ·āļāļ āļŦāļĄāļđāđāļāđāļēāļ āļāļąāļĒāļāļĪāļāļĐāđ āļāļēāļāļāđāļ§āļāļĢāļēāļĄāļāļīāļāļāļĢāļē-āļāļāļļāđāļāļāļī. āļāđāļēāļāļāļēāļĒāļļ 3 āļāļĩ āļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ§āļāļāļāļļāđāļāļāļī âĪïļ Contact : Na Tel No: āļāļĨāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļāļīāļāļāđāļ âĪïļ Line ID : āļāļĨāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢāļāļīāļāļāđāļ âïļāļāļĢāļĩ** āļāļāļāļđāđāļĨāļŠāļ§āļāļĢāļāļāđāļģ / āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļŦāđāļāļļāļāđāļāļ·āļāļ / āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĢāļēāļĒāđāļāļ·āļāļ / āļāļĨāđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ ** âïļ āļāđāļēāļāļāļīāđāļ§āļāļīāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĒāļđāđ āļāļāļĢāđāļāļīāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ āđāļāļĢāđ 5 āđāļāļĢāļ·āđāļāļ (āļāļīāļāđāļāļĢāđāļāļļāļāļŦāđāļāļ) āđāļāļĩāļĒāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļ 3 āļŦāđāļāļāļāļāļ āļĄāļĩ āļŦāđāļāļāļāļąāđāļāđāļĨāđāļāļāļąāđāļ 2 āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđ āļāļđāđāđāļĒāđāļ / āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļąāļāļāđāļē / āđāļāļēāđāļāđāļŠ / āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļđāļāļāļ§āļąāļ āļāļāļēāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđ 62 āļāļēāļĢāļēāļ§āļē āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒ 165 āļāļēāļĢāļēāļāđāļĄāļāļĢ 3 āļŦāđāļāļāļāļāļ 3 āļŦāđāļāļāļāđāļģ 1 āļŦāđāļāļāļāļģāļāļēāļāļāļąāđāļ 2 (āļāļīāļāđāļāļĢāđ) 2 āļāļĩāđāļāļāļāļĢāļ āļĄāļĩāļŠāļāļēāļĄāļŦāļāđāļēāđāļāļāđāļēāļ āļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļēāļāļāđāļ§āļ(āļāđāļēāļāļāļāļļāđāļāļāļī 1.5 āļāļĄ.) āļĢāļēāļĄāļāļīāļāļāļĢāļē āļāļīāļ Motorway āļāļēāļāļāđāļēāļ āļāļķāļ āđāļĒāļāļāđāļĻāļ āđāļāļĩāļĒāļ 25 āļāļēāļāļĩ āļāļēāļāļāđāļēāļ āļāļķāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļ 25 āļāļēāļāļĩ āļāļēāļāļāđāļēāļ āļāļķāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļāļ āļđāļĄāļī 25 āļāļēāļāļĩ
āļāļļāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāļāļĒāđ
āđāļŠāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļĨāļ°āļāļģāđāļĨ
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1 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§